国家高新技术企业
中国轻工业先进阻燃剂工程技术研究中心
交通工具
交通工具电气化越来越明显，特别是新能源汽车快速发展，大容量、大功率电池的燃烧爆炸风险很高，因此电池零部件以及周边的橡塑类零件、胶粘剂的阻燃性能成为重要的安全和质量指标。在高铁、飞机等产品，出于轻量化的要求，使用了大量的新型符合材料，这些材料都是可燃品，因此也对阻燃提出的新的要求。因此在交通工具中的零件阻燃应用越来越广泛。
新能源汽车-电池配件
新能源汽车-电池外壳
新能源汽车-电池底座
高铁-高铁车厢表面防护层
汽车-线束波纹管
应用案例
波纹管
行业：汽车
产品名称：波纹管
主要原材料：PA
成型工艺：挤出
阻燃方案：PA6 + M3450E（24%）+ 黑色母，1.6mm V0
新能源电池
行业：汽车
产品名称：新能源电池
主要原材料：PP
成型工艺：注塑
阻燃方案：Co-PPGF25 + FR-8310（23%）+黑色母，1.6mm，V0
电池配件
行业：新能源汽车
产品名称：电池配件
主要原材料：加纤聚丙烯（PP）
成型工艺：注塑
阻燃剂：无卤复配阻燃剂XS-FR-8310
添加量：23%+黑色母
阻燃标准：1.6mm厚，UL94-V0
电池外壳
行业：新能源汽车
产品名称：电池外壳
主要原材料：加纤尼龙6（PA6）
成型工艺：注塑
阻燃剂：无卤复配阻燃剂XS-FR-3300
添加量：15-17%
阻燃标准：1.6mm厚UL94-V0，GWIT：750℃
电池底座
行业：新能源汽车
产品名称：电池底座
主要原料：加纤聚丙烯（PP）
成型工艺：注塑
阻燃剂：无卤复配阻燃剂XS-FR-8310
添加量：
阻燃标准：1.6mm厚，UL-94-V0
高铁车厢表面防护层
行业：高铁
产品名称：高铁车厢表面防护层
主要原材料：环氧树脂
工艺：环氧预浸
阻燃剂：聚磷酸铵XS-APPII-400D 无
阻燃方案： 添加量20%~25%
阻燃标准：3.2厚，UL-94-V0
线束波纹管
行业：汽车
产品名称：线束波纹管
主要原料：尼龙6（PA）
成型工艺：挤出
阻燃剂：阻燃母粒XS-FR-M3450E 无
添加量：
阻燃标准：0.8mm厚，UL-94-V0