ABS阻燃母粒改性的原因有哪些？ ABS是一种产量大、应用广泛的聚合物。将PS、SAN、BS的各种性能有机地统一起来，具有韧性、硬度、刚性等优良的力学性能。为满足UL94 V-0（1.6mm）对阻燃性能的要求，同时兼顾力学性能和着色性能，特别是保持一定的韧性，使材料的缺口冲击强度达到无影响程度，在卤素阻燃领域，已经有很多解决方案。

同样在无卤阻燃领域，作为阻燃效率高的无卤阻燃解决方案，红磷阻燃剂满足阻燃性能和机械性能两大要求，但由它制成的ABS阻燃剂由于对于浅色母料不能满足着色性能要求，只能用于黑色或深色场合。目前的情况是：在同时满足阻燃性能、机械性能和着色性能三个基本条件的前提下，实现改性ABS阻燃母粒。

ABS阻燃母粒改性的原因之一：ABS作为三元共聚物，其自身的无卤阻燃方案很难实现。事实上，其他单体（如尼龙、PBT、PP、PC、PET等）与ABS相比则是不同的。

因为只需要解决单一聚合物的无卤阻燃，这些材料的无卤阻燃往往比较容易实现。目前，很多国家已经有了很好的解决方案。而ABS则大不相同，它需要同时满足丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的无卤阻燃，而这三种成分的材料往往需要不同的阻燃机理。

ABS阻燃母粒改性的第二个原因：目前国际上已经成功开发了一些无卤阻燃解决方案，主要包括：基于氢氧化铝或氢氧化镁的脱水冷却阻燃体系、基于聚磷酸胺的膨胀型阻燃体系、基于烷基或芳基磷酸酯阻燃增塑剂的阻燃体系等，这些阻燃体系的添加量一般为35%以上，填充量往往过大，或塑化效果过大，对材料性能，特别是缺口冲击强度影响很大。