无卤阻燃剂是近年来阻燃领域的研究热点之一。它是以磷、氮、碳为主要组分的复合阻燃剂，主要成分由脱水剂（酸源）、成炭剂（炭源）和膨胀剂（气源）组成，其阻燃机理是促进聚合物成炭，在材料表面形成一层影胀多孔的均质炭层，起到隔热、隔氧、抑烟、防止熔滴的作用，达到阻燃的目的。由于具有膨胀产生多孔泡沫层的特性，故可广泛用于木材、塑料等易燃基材的阻燃保护，目前膨胀型阻燃还是以高分子量聚磷酸铵（APP）系阻燃剂为主，但其自身也有许多待解决的问题：

1、添加量大；

2、吸湿性强，因而耐析出性能差；

3、与树脂相容性差，在材料中分散性差进而引起材料力学性能低。

聚磷酸铵型无卤阻燃剂存在易吸水、分解温度低、易迁移和析出等缺陷，导致无卤阻燃聚丙烯难加工，挤出过程中容易发泡、发黄、冒油，注塑时易变黄、粘模、难二次回收。用聚磷酸铵型无阻燃剂做成的制件高温下容易变黄，这导致了聚丙烯阻燃剂在生产、加工和最终使用下都出现种种问题，这些缺陷阻碍了聚丙烯阻燃剂的推广。因而需要对阻燃剂进行更深层次的评估。

通过对无卤阻燃剂合理科学评估，可以对聚酸铵型无卤阻燃剂进行筛选和配方优化。研究螺杆的结构与组合对剪切与分散的影响，有利于提高聚丙烯阻燃剂产品的生产稳定性，可扩大聚丙烯阻燃剂加工可操作窗口、降低粘膜出现、抑制产品高温变色。随着国内外对无卤阻燃剂的深入研究及改进，必将使聚丙烯阻燃剂产品得到广泛应用。